-
jeppovallelunga.
User deleted
in caso di modifiche post omologazione della motorizzazione come ci si deve comportare ? alcuni esempi un automedica medica viene ridipinta di un colore diverso dal bianco dopo che ha passato il collaudo,oppure viene eseguito una modifica ai volumi interni di un mezzo (sempre una automedica )cioè viene montato un "porta pacchi interno" al centro del soffitto abbassando il "cielo " di un 20-25 cm tanto che si perde il posto centrale posteriore ,tale "porta pacchi" al passeggero di altezza media (1,75-1,80 m) arriva all'altezza dell'orecchio deve tornare al collaudo o no? . -
.
Per modificare le caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli a motore e introdurre, quindi, componenti nuovi che non sono stati previsti dalla casa costruttrice in sede di omologazione del veicolo, non serve più il preventivo nulla osta della casa costruttrice del veicolo (nulla osta che può essere comunque negato anche per motivi diversi da quelli tecnici e che impedisce di fatto, il più delle volte, di eseguire le modifiche). Non è più necessaria neppure la visita e la prova presso i competenti uffici della Direzione generale della Motorizzazione civile. Tutto questo a patto che ciascun componente venga certificato da una relazione tecnica di un ente abilitato che attesti, per singolo modello di veicolo, la possibilità di esecuzione della sostituzione; e a patto che la certificazione sia redatta sulla base di collaudi e prove effettuate in conformità delle disposizioni tecniche previste dai regolamenti internazionali ECE-ONU e dalle direttive comunitarie e venga certificato che le caratteristiche tecniche e funzionali dei componenti siano equivalenti o superiori a quelle originarie in dotazione del veicolo nel rispetto della sicurezza attiva e passiva del veicolo. .
