Coeslazio
- Group
- Administrator
- Posts
- 5,320
- Reputation
- +13
- Location
- ROMA
- Status
- Offline
|
|
CAMERA DEI DEPUTATI N. 5031
—
PROPOSTA DI LEGGE
d’iniziativa del deputato LA STARZA
Disposizioni in materia di standardizzazione delle ambulanze
Presentata il 25 maggio 2004
ONOREVOLI COLLEGHI ! — Da diversi anni
si sta procedendo alla definizione delle
nuove norme sulla standardizzazione delle
ambulanze a livello europeo. La prima
stesura e datata 1999 e successivamente
molte variazioni sono state apportate fino
a giungere alla piu recente datata marzo
2003.
Le normative vigenti in diversi Paesi
dell’Unione europea sono ormai obsolete e
risalenti a dieci o quindici anni, come e il
caso della normativa italiana che e ferma
al 1987. Alcuni Paesi dell’Unione europea,
quali Francia, Germania e Olanda, hanno
gia adottato, in gran parte, le normative
generali indicate nello standard europeo
EN 1789, con propri decreti, in attesa
della stesura definitiva e del recepimento
da parte di tutti i Paesi membri dello
standard EN 1789 nella sua interezza.
E
evidente che anche in Italia la normativa
tecnica e amministrativa relativa
alle autoambulanze, di cui al decreto del
Ministro dei trasporti 17 dicembre 1987,
n. 553, e ormai obsoleta, non risponde piu
alle rinnovate esigenze degli operatori del
soccorso e, pertanto, e necessario procedere
ad una nuova disciplina della materia,
in conformita alle linee guida emanate
dall’Unione europea.
Alcune amministrazioni pubbliche italiane
stanno gia , di loro iniziativa, introducendo
alcuni articoli dello standard EN
1789 sui capitolati di appalto per l’acquisto
di nuove ambulanze. Questa improvvisazione
genera pero una notevole confusione
sul mercato ed e quanto mai
necessario indicare una strada unica e
generale da percorrere.
La presente proposta di legge prevede
l’accoglimento delle norme prescritte dallo
standard EN 1789 nella sua ultima stesura.
L’adozione di queste nuove norme porterebbe
l’Italia ad essere uno dei primi
Paesi dell’Unione ad adottare integralmente
lo standard EN 1789 con notevole
riflesso sul prestigio del Servizio sanitario
nazionale.
Atti Parlamentari — 1 — Camera dei Deputati
XIV LEGISLATURA — DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI — DOCUMENTI
PROPOSTA DI LEGGE
__
ART. 1.
(Ambito di applicazione).
1. La presente legge reca norme in
materia di autoambulanze, prevedendo, ai
fini della loro standardizzazione, la definizione
e la classificazione delle ambulanze,
i requisiti minimi che le aziende
produttrici devono possedere per la realizzazione
delle stesse autoambulanze
nonche´ i relativi atti e documenti da
produrre agli organi competenti.
ART. 2.
(Definizione).
1. Le autoambulanze rientrano nella
categoria dei veicoli definiti all’articolo 54,
comma 1, lettera g), del decreto legislativo
30 aprile 1992, n. 285, quali autoveicoli
per uso speciale, distinti da particolari
attrezzature, nonche´ all’articolo 203,
comma 2, lettera m), del regolamento di
cui al decreto del Presidente della Repubblica
16 dicembre 1992, n. 495. Ai sensi
dell’articolo 82 del citato decreto legislativo
n. 285 del 1992, sono da considerare
destinate ad uso proprio le autoambulanze
di soccorso e trasporto in proprieta o in
usufrutto di aziende sanitarie locali, di
ospedali, di cliniche, della Croce rossa
italiana e di associazioni di pubblica assistenza
o volontaristiche riconosciute, ovvero
acquistate da tali soggetti con patto di
riservato dominio o prese in locazione con
facolta di acquisto. Nei casi diversi da
quelli previsti dal periodo precedente, le
autoambulanze di soccorso e trasporto
sono da considerare ad uso privato per
noleggio con conducente.
Atti Parlamentari — 2 — Camera dei Deputati — 5031
XIV LEGISLATURA — DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI — DOCUMENTI
ART. 3.
(Norme generali).
1. Le autoambulanze, in relazione alla
loro massa, devono essere conformi alle
norme applicabili, alla data di presentazione
delle richieste di omologazione del
tipo o di accertamento dei requisiti di
idoneita alla circolazione, ai veicoli della
categoria internazionale M, di cui al
comma 2, lettera b), dell’articolo 47 del
decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285,
e successive modificazioni, e sono distinte
in:
a) autoambulanze di massa complessiva
non superiore a 3,5t.: categoria M1 o
M2;
b) autoambulanze di massa complessiva
superiore a 3,5t. e non superiore a 5t.:
categoria M2;
c) autoambulanze di massa complessiva
superiore a 5t.: categoria M3.
ART. 4.
(Classificazione).
1. Le autoambulanze, come definite
all’articolo 2, sono classificate dallo standard
europeo EN 1789. Le autoambulanze
sono suddivise nelle seguenti categorie:
a) A1): autoambulanza adatta al trasporto
di un solo paziente;
b) A2): autoambulanza adatta al trasporto
di uno o piu pazienti su barelle o
sedie portantine;
c) B): autoambulanza di soccorso;
d) C): unita mobile di terapia intensiva.
Atti Parlamentari — 3 — Camera dei Deputati — 5031
XIV LEGISLATURA — DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI — DOCUMENTI
ART. 5.
(Caratteristiche costruttive).
1. Le autoambulanze, come definite
all’articolo 2 e classificate all’articolo 4,
devono rispondere alle caratteristiche costruttive
minime previste nell’allegato tecnico
annesso alla presente legge.
ART. 6.
(Requisiti minimi delle aziende produttrici).
1. Le aziende produttrici di autoambulanze
sono tenute al rispetto delle norme
riportate nell’allegato tecnico annesso alla
presente legge e dei seguenti requisiti minimi:
a) possedere la certificazione del sistema
qualita secondo le norme ISO 9000-
2000;
b) essere in possesso del certificato
rilasciato dalla competente camera di
commercio, industria, artigianato e agricoltura,
indicante l’attivita esercitata nella
sede legale come segue: « costruzione e
allestimenti autoveicoli per attivita sanitarie
»;
c) avere nel proprio organico un
laureato in ingegneria responsabile dell’ufficio
tecnico o del progetto e del processo
produttivo relativo alla realizzazione dell’ambulanza;
d) essere in grado di erogare assistenza
post vendita mediante un punto
proprio o convenzionato, ubicato nella
provincia dove viene immatricolata l’autoambulanza.
ART. 7.
(Documentazione e certificazioni).
1. La documentazione necessaria per le
omologazioni delle autoambulanze da presentare
ai competenti uffici provinciali del
Ministero delle infrastrutture e dei tra-
Atti Parlamentari — 4 — Camera dei Deputati — 5031
XIV LEGISLATURA — DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI — DOCUMENTI
sporti – Dipartimento dei trasporti terrestri,
deve essere completata, pena l’inammissibilita
dell’istanza, dalla certificazione
rilasciata da un ente accreditato sulla
corretta installazione dei sedili e dei supporti
delle apparecchiature nonche´ della
lettiga primaria in grado di resistere a
sollecitazioni pari a 10 g.
2. Alla documentazione di cui al
comma 1 deve essere altresı allegata la
documentazione progettuale, realizzata da
un ufficio tecnico interno all’azienda produttrice
di autoambulanze o da un ufficio
tecnico esterno accreditato dai competenti
ordini professionali, comprovante l’avvenuto
studio ergonomico e normativo del
vano sanitario dell’autoambulanza.
ART. 8.
(Modifiche e assistenza post vendita).
1. Eventuali modifiche strutturali riguardanti
l’allestimento delle autoambulanze,
successivamente alla loro immatricolazione,
possono essere eseguite esclusivamente
dall’azienda produttrice dell’autoambulanza
o da una officina da essa
autorizzata previo apposito corso di formazione.
Le modifiche devono comunque
ottenere l’autorizzazione dell’azienda produttrice
e, nel caso riguardino la modifica
o l’applicazione di supporti per apparecchiature
o lettighe o sedie portainfermi,
devono essere accompagnate da un idoneo
studio di fattibilita e di calcolo di tenuta
a 10 g. approvato dalla stessa azienda.
ART. 9.
(Norme finali).
1. A decorrere dal 1o gennaio 2005 e
vietata l’immatricolazione in Italia di autoambulanze
che non possiedono i requisiti
previsti dalla presente legge e dall’allegato
tecnico annesso alla medesima.
Atti Parlamentari — 5 — Camera dei Deputati — 5031
XIV LEGISLATURA — DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI — DOCUMENTI
Atti Parlamentari — 6 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
ALLEGATO TECNICO
Atti Parlamentari — 7 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
direttiva 70/156/CEE, incluso il
70/156/CEE
CEE
CEE
Atti Parlamentari — 8 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
CE.
Atti Parlamentari — 9 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 10 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 11 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 12 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
CEE.
CEE.
CEE
Atti Parlamentari — 13 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 14 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 15 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 16 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 17 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 18 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
CEE.
Atti Parlamentari — 19 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
CEE
CE.
CEE
Atti Parlamentari — 20 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 21 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 22 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
CEE
CEE
Atti Parlamentari — 23 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 24 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 25 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 26 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 27 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 28 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 29 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 30 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 31 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Materiale prismatico rifl ettente
Tavola A.1
Atti Parlamentari — 32 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Tavola A.3
Atti Parlamentari — 33 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 34 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 35 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 36 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Sommario dei test
Atti Parlamentari — 37 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Atti Parlamentari — 38 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Normativa comunitaria
(1) Direttiva 93/42/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, concernente i dispositivi medici.
(2) Direttiva 89/336/CEE del Consiglio, del 3 maggio 1989, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati
membri relative alla compatibilità elettromagnetica.
(3) Direttiva 72/245/CEE del Consiglio, del 20 giugno 1972, relativa alle perturbazioni radioelettriche (compatibilità
elettromagnetica) dei veicoli a motore.
(4) Direttiva 92/22/CEE del Consiglio, del 31 marzo 1992, relativa ai vetri di sicurezza ed ai materiali per vetri sui
veicoli a motore e sui loro rimorchi.
(5) Direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, sul ravvicinamento delle legislazioni degli Stati
membri relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi.
(6) Direttiva 90/269/CEE del Consiglio, del 29 maggio 1990, relativa alle prescrizioni minime di sicurezza e
di salute concernenti la movimentazione manuale di carichi che comporta tra l’altro rischi dorso-lombari per i
lavoratori (quarta direttiva particolare ai sensi dell’articolo 16, paragrafo 1, della direttiva 89/391/CEE).
Atti Parlamentari — 39 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
Le clausole dei presente Standard Europeo indirizzano ai requisiti essenziali o altre disposizioni
della Direttiva del Consiglio 93/42/CEE concernente i dispositivi medici.
CEE.
CEE.
CEE
del Consiglio concernente
Atti Parlamentari — 40 — Camera dei Deputati — 5031
xiv legislatura — disegni di legge e relazioni — documenti
€ 0,76
Stampato su carta riciclata ecologica
*14PDL0061380*
*14PDL0061380*
per visualizzare l'originale:
http://www.camera.it/_dati/leg14/lavori/st...4PDL0061380.pdf
|
|